Ydych Chi'n Gwybod Y Wybodaeth O Hyb Olwyn?

Mae yna lawer o fathau o olwynion yn ôl y diamedr, ac mae yna lawer o fathau yn ôl y lled. Yna, gellir rhannu diamedrau gwahanol, lled gwahanol, gwahanol ddeunyddiau yn llawer o fodelau. Nid yw rhai perchnogion yn meddwl nad yw'r teiars gwreiddiol yn ddigon datblygedig, eisiau uwchraddio, yn aml yn ehangu, gan leihau'r gymhareb fflat, cynyddu'r diamedr, newid y deunydd, ar yr adeg hon, os oes rhaid i chi newid y canolbwynt, fe'i gelwir yn ganolbwynt wedi'i addasu .
Beth yw'r mathau o olwynion?
Yn ôl y broses trin wyneb olwyn bydd hefyd yn cymryd gwahanol ffyrdd, gellir ei rannu'n fras yn ddau fath o baent ac electroplatio.
1, olwynion paent pris cymedrol, gwydn.
Modelau cyffredin yr olwyn yn ymddangosiad llai o ystyriaeth, mae afradu gwres da yn ofyniad sylfaenol, mae'r broses yn y bôn yn defnyddio triniaeth paent, hynny yw, chwistrellu yn gyntaf ac yna pobi trydan, mae'r gost yn fwy darbodus ac mae'r lliw yn hardd, cadwch amser hir, hyd yn oed os caiff y cerbyd ei sgrapio, mae lliw yr olwyn yn dal i fod yr un fath.
Mae llawer o fodelau o broses trin wyneb olwyn yn paent, mae rhai ffasiwn avant-garde, olwynion lliw deinamig hefyd yn defnyddio technoleg paent. Mae'r math hwn o olwyn am bris cymedrol ac mae ganddo fanylebau cyflawn.
2, mae gwahaniaeth pris olwyn platio yn fawr.
Rhennir olwynion electroplated yn electroplatio arian, electroplatio dŵr ac electroplatio pur. Er bod lliw olwyn electroplated arian a dŵr wedi'i electroplatio yn llachar ac yn fywiog, mae'r amser cadw yn fyr, felly mae'r pris yn gymharol rhad, ac mae llawer o bobl ifanc sy'n mynd ar drywydd ffresni yn ei hoffi.
Gellir dweud bod olwyn electroplated pur, amser cadw lliw am amser hir, o ansawdd uchel a phris uchel. Mae rhai ceir diwedd uchel fydd y safon ffatri wreiddiol gydag olwynion electroplated pur.
Gellir rhannu olwynion yn ddau gategori yn ôl y deunydd: olwynion dur, olwynion aloi.
3, prif fantais olwynion dur yw bod y broses weithgynhyrchu yn syml, mae'r gost yn gymharol isel, ac mae'r gallu i wrthsefyll blinder metel yn gryf iawn, hynny yw, a elwir yn gyffredin yn rhad ac yn gryf. Fodd bynnag, mae diffygion olwynion dur yn gymharol amlwg, hynny yw, nid yw'r ymddangosiad yn ddigon hardd, mae'r pwysau'n fawr, mae'r ymwrthedd syrthni yn fawr, mae'r afradu gwres yn gymharol wael, ac mae'n hawdd iawn rhydu.
4, mae pwysau'r olwyn aloi yn ysgafn, mae'r ymwrthedd syrthni yn fach, mae'r cywirdeb cynhyrchu yn uchel, mae'r dadffurfiad yn fach pan fo'r cylchdro cyflym, mae'r ymwrthedd syrthni yn fach, sy'n ffafriol i wella perfformiad gyrru llinellol y car , gan leihau ymwrthedd treigl y teiar, a thrwy hynny leihau'r defnydd o danwydd.
Mae dargludedd thermol y deunydd aloi tua thair gwaith yn fwy na dur, ac mae'r afradu gwres yn dda, a all chwarae rhan benodol yn y broses o wanhau thermol system frecio, teiars a system frecio'r cerbyd.
Ar hyn o bryd, mae olwynion aloi y car gwreiddiol ar y farchnad yn aloi alwminiwm yn bennaf, wrth gwrs, bydd llawer o olwynion wedi'u haddasu er mwyn bodloni rhai gofynion arbennig a gwelliant gweledol yn dewis cromiwm, titaniwm ac elfennau eraill fel y deunydd sylfaenol.
Fodd bynnag, o'i gymharu ag olwynion dur, mae pris olwynion aloi yn llawer drutach, felly yn aml mewn llawer o geir gwreiddiol pen isel, bydd olwynion dur yn ymddangos mewn modelau dosbarthu isel, ac olwynion aloi yw safon modelau dosbarthiad uchel.